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  • 我為伊狂|西南航空公司為什么能成功

    財(cái)富中文網(wǎng) 2005-05-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    西南航空公司是全球最成功的企業(yè)之一。這家美國(guó)“低成本”航空公司連續(xù) 32 年保持盈利,并多次榮登《財(cái)富》“美國(guó)最受贊賞的公司”和“卓越雇主─美國(guó)最適宜工作的公司”排行榜,其管理經(jīng)驗(yàn)也進(jìn)入了全球幾乎所有主要商學(xué)院的案例,成為一家罕見的在低成本、差異化和聚焦戰(zhàn)略上全面取勝的行業(yè)領(lǐng)先者。近幾年來,市場(chǎng)上有...

  • 西南航空公司的成功之旅

    Katrina Brooker 2001-10-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    即將解甲歸田的赫伯?凱萊赫驀然回首,向《財(cái)富》講述了他是如何將西南航空公司發(fā)展為一個(gè)偉大,甚至有點(diǎn)瘋狂的公司的。秘訣何在?那就是一切按他的路數(shù)來。只 會(huì)講故事算得上是最讓赫伯?凱萊赫(Herb Kelleher)聲名在外的原因。他有很多很多的故事:有一次他將自己裝扮成他壞脾氣的孿生兄弟;還有一次他和...

  • 假如卡爾?伊坎成功收購(gòu)戴爾公司……

    Dan Primack 2013-07-05 11:17 發(fā)現(xiàn)相似文章

    卡爾?伊坎昨日發(fā)布了舉債籌資52億美元競(jìng)購(gòu)戴爾公司(Dell Inc.)股權(quán)的細(xì)節(jié)。事實(shí)證明伊坎自身需要支付高達(dá)31億美元的巨款,而他原先估計(jì)的是最多只需要20億美元。換句話說,這次收購(gòu)非常艱難。所以我發(fā)表了一篇文章,我的觀點(diǎn)是,盡管伊坎希望債務(wù)承諾能夠加強(qiáng)他的地位,實(shí)際上卻讓他顯得更加弱勢(shì)。畢竟,...

  • 西南航空(Southwest Airlines)

    Shelley DuBois 2011-03-22 07:29 發(fā)現(xiàn)相似文章

    最受贊賞公司前50名排名:第4位航空行業(yè)排名:3(之前排名:4)總體得分:6.17為何受贊賞?自從西南航空公司(Southwest Airlines)從20世紀(jì)70年代開始提供低價(jià)航班票以來,該公司的表現(xiàn)要比大多數(shù)航空公司都穩(wěn)健得多。最近由于燃油價(jià)格上漲,航空公司紛紛加征燃油補(bǔ)償費(fèi),使人們對(duì)航空企...

  • 與愛何干?

    Geoffrey Colvin 2002-02-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作者:杰弗里?科爾文(Geoffrey Colvin)以 L 打頭的這個(gè)字眼使大部分精明的 CEO 如坐針氈,但韋爾奇和凱萊赫卻與眾不同去年 11 月當(dāng)杰克?韋爾奇(Jack Welch)挑選通用電氣的接班人時(shí),他對(duì)于不得不從叁個(gè)頂尖的候選人中選擇一個(gè)感到為難,他說,"這叁個(gè)人我都非常喜愛。"幾年前...

  • 西南航空遇到了麻煩

    John Helyar 2004-10-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作者: John Helyar想當(dāng)年,赫布?凱萊赫(Herb Kelleher)模仿“貓王”的表演精彩絕倫,空乘妙語(yǔ)連珠,把乘客逗得捧腹大笑。西南航空公司(Southwest),這家七拼八湊搞起來的得克薩斯企業(yè),靠的就是這種“逗樂”文化。它非常有效,按乘客數(shù)量計(jì),西南航空已是當(dāng)前全美最大的航空公司,...

  • 我為車狂

    聶晶 2015-12-02 03:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    《財(cái)富》(中文版)-- “叫我鷺總、浮古古,還是高鷺都可以。它不過是一個(gè)不同環(huán)境的代號(hào),我都習(xí)慣。只要讓我做我喜歡的事,其他沒有那么重要。我最喜歡的就是汽車,那是我的夢(mèng)想,這個(gè)夢(mèng)想是從我小時(shí)候種下的?!?0后的高鷺,健康、活力無異于其他同齡的80后,他是浮古汽車(中國(guó))的總裁,更是中國(guó)內(nèi)地最年輕的古...

  • 狂與狷

    胡泳 2015-03-10 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    《財(cái)富》(中文版)-- 《論語(yǔ)·子路》:“子曰:不得中行而與之,必也狂狷乎??裾哌M(jìn)取,狷者有所不為也?!迸c之,傳與之道也。如果找不到“中行”的人就道,那么可與狂狷者交往??裾咔笸哌h(yuǎn),敢作敢為;狷者清高自守,有所不為?!斑M(jìn)取”,這里指對(duì)道的追求而言;“有所不為”,朱注:“謂知恥自好,不為不善也?!薄?..

  • 你是點(diǎn)火狂嗎?

    Patricia B. Gray 2007-10-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    你是那種有一點(diǎn)小問題就煽風(fēng)點(diǎn)火的經(jīng)理人嗎?作者:Patricia B. Gray直到現(xiàn)在,每當(dāng)想起從前是怎樣管理手下的,她還是感到難以啟齒。她是一家以藍(lán)籌企業(yè)為客戶的小型生物技術(shù)研究公司的唯一女性合伙人。她深感壓力,全身心地投入,她的部下年輕、聰明而有抱負(fù),渴望讓她滿意。但她從不相信他們可以獨(dú)立執(zhí)行...

  • 世紀(jì)巨人 飛行健兒

    Eric Schurenberg 1999-08-09 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作者:Eric Schurenberg他們使地球變小,而更困難的是:在這一進(jìn)程中賺了錢。歷史上第一次商業(yè)性定期飛行發(fā)生在圣彼得斯堡與坦帕之間的飛船航線上,那是一段跨越坦帕灣的飛行,時(shí)間為 20 分鐘。自從 1914 年第一位付了錢的乘客登上飛船的那一刻開始,航空就一直不是發(fā)財(cái)致富的好途徑。辦航空公司...

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